建造于1893年10月
潮吹防波堤采用大堤和小堤并排的双列结构,港口内侧的大堤上设有49处五角形的排水孔。
其构造为,港外的波浪被小堤削弱后被大堤挡住,越过小堤的海水流经两堤之间的沟槽,从排水孔流向港内。据说这是荷兰水利工程师约翰斯·特来克的计划方案,工程由三河的泥瓦工匠服部长七承包。
1996年,以潮吹防波堤为中心的旧港湾设施被指定为日本重要文化遗产。
地址 | 四日市市大协町1丁目 |
---|---|
交通方式 | 三交巴士“相生桥”下车步行5分钟 |
停车场 | 無 |
Language
所需时间:~30分钟
潮吹防波堤采用大堤和小堤并排的双列结构,港口内侧的大堤上设有49处五角形的排水孔。
其构造为,港外的波浪被小堤削弱后被大堤挡住,越过小堤的海水流经两堤之间的沟槽,从排水孔流向港内。据说这是荷兰水利工程师约翰斯·特来克的计划方案,工程由三河的泥瓦工匠服部长七承包。
1996年,以潮吹防波堤为中心的旧港湾设施被指定为日本重要文化遗产。
地址 | 四日市市大协町1丁目 |
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交通方式 | 三交巴士“相生桥”下车步行5分钟 |
停车场 | 無 |